نشرة صحيفة "إسرائيل اليوم" العبرية صورة لناقلة جند صهيونية مدرعة من طراز "نمر" بعد تعرضها لانفجار عبوة ناسفة في قطاع غزة، حيث ظهرت المدرعة مدمرة بالكامل.

وكان وقْع أخبار تدمير مثل هذه المدرعة صادما على الكيان الصهيوني والذي لطالما أشاع أن المدرعة التي بنيت على طراز "ميركافا4" والمعروفة اختصارا بـ "النمر" (NMR) "كاسرة للتوازن" وأنها توفر الأمان والحماية للقوات في حرب المدن، ليتفاجأ الكيان -وفق وسائل إعلام صهيونية- بـ "تحول تلك المدرعة إلى مقبرة لجنود نخبة جيشها خلال توغلهم في قطاع غزة".

ونشر موقع "والا" تقريرا يلقي الضوء على الحدث، ويحاول فهم ما جرى للمدرعة في قطاع غزة، حيث قال الصحفي الصهيوني، "أودي عتسيون": إن "هذه المركبة هي ناقلة جند مدرعة قتالية متقدمة كان جيش الدفاع الإسرائيلي ينتظرها لعقود من الزمن".

وتساءل عتسيون "كان من المفترض أن يؤدي الاستثمار الضخم من ميزانية الدفاع في صنعها إلى منع الكارثة. إذن ما الخطأ الذي حدث؟".

وزُوّدت المدرعة بمعدات حماية على شاكلة تلك التي تتمتع بها الدبابات من طراز "شاريوت"، وكان من المفترض أن تكون مقاومة لاختراق الصواريخ المضادة للدبابات وصواريخ "آر بي جي"، وأن تزوّد بنظام دفاع نشط لاعتراض مثل هذه الصواريخ، يُمكّنها من التقدم رغم العقبات التي تعترضها، ولكن تكلفتها الباهظة، التي تبلغ نحو 3 ملايين دولار للمدرعة الواحدة، جلبت العديد من النقد للمشروع وأبطأت عمليات تصنيعها.

وبعد الخسائر الكبيرة التي تكبدها جيش الاحتلال في حربه ضد قطاع غزة في عام 2014، جعلت قادته يتخذون قرارا بتسريع تجهيز ناقلات الجنود المدرعة من طراز "نمر"، وفق الإعلام العبري، ولكن، رغم كل الإمكانيات المذكورة آنفا، فقد تمكنت صواريخ المقاومة الفلسطينية المضادة للدبابات من اختراقها، وقتل 7 جنود كانوا داخل إحداها خلال توغلها في قطاع غزة.